只有有了持续的盈利能力和良性的---，才可以支撑整个商业模式继续走下去。
物流仓储作为一个在规模、成本、效率之间的寻求配置的商业模式。只有适当的规模才可以降低单位操作成本，只有通过不断对于软硬件设施的投入和---，才能提率。
目前市面上90%以上的海外仓企业还是处于一个持续投入的阶段，并没看到多少盈利。许多的第三方海外仓还处于货量不足的吃不饱阶段。
1、签收标准
（1）对于头程散货的签收，武汉到墨西哥物流，仓库会先对箱唛上的信息进行核对，专线物流，获取入库和客户代号，再根据客户提供的清单核对后签收并记录实际收货数据，如果收货数据和客户提供数据不符，会及时在签收单备注好并反馈情况给国内，让其与客户确认货物的真实数量。
（2）对于整柜送仓货物的签收，核对集装箱号。然后检查集装箱的封条是否完整，然后根据客户提供的清单核对后签收。
在这些自建海外仓面临着一系列的问题：首先是人力成本普遍高昂，专线货代，美国仓库工人的时薪达到14至15美元；其次是仓库租金高昂，美国的海外仓年租金是100-120美元/平方米左右，英国的海外仓年租金为80-100 英镑/平方米左右，德国的海外仓年租金为60-100美元/平方米左右，澳洲的海外仓年租金是130美元/平方米左右
专线货代-武汉到墨西哥物流-喜航物流海外仓储由浙江喜航供应链有限公司提供。“亚马逊送仓,墨西哥海外仓仓储,墨西哥小包全境派送,义乌快递”选择浙江喜航供应链有限公司，公司位于：浙江省义乌市后宅街道洪华小区63幢3单元1楼，多年来，喜航坚持为客户提供好的服务，联系人：冯经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。喜航期待成为您的长期合作伙伴！
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